泰州(Taizhou)，簡稱“泰”。南唐時(公元937年)為州治，取“國泰民安”之意，始名泰州。 泰州是中國歷史文化名城，地處長江下游北岸、長江三角洲北翼，是上海都市圈的中心城市之一。

泰州有2100多年的建城史，秦稱海陽，漢稱海陵，州建南唐，文昌北宋，兼融吳楚越之韻，匯聚江淮海之風。千百年來，風調雨順，安定祥和，被譽為祥瑞福地、祥泰之州。這里人文薈萃、名賢輩出，“儒風之盛，素冠淮南”。王艮、劉熙載、施耐庵、鄭板橋、梅蘭芳是泰州文化藝術史上的杰出代表。

泰州是承南啟北的水陸要津，為蘇中門戶，自古有“水陸要津，咽喉據郡”之稱。700多年前，馬可·波羅游歷泰州，稱贊“這城不很大，但各種塵世的幸福極多”。泰州所轄縣市(區)全部建成國家級生態示范區、全國百強縣，同時泰州也是全國文明城市 、國家環保模范城市 、國家園林城市、中國優秀旅游城市、全國科技進步先進市。

地理環境位置

泰州地處江蘇中部，位于北緯32°01′57″~33°10′59″，東經119°38′24″~120°32′20″。西南、南部隔江與鎮江、常州、無錫、蘇州四市相望，東臨南通，西接揚州，東北部、北部與鹽城、淮安毗鄰，是蘇中入江達海5條航道的交匯處，是沿海與長江“T”型產業帶的結合部。

地貌

全市除靖江有一獨立山丘外，其余均為江淮兩大水系沖積平原。地勢呈中間高、南北低走向，南邊沿江地區真高一般為2米～5米，中部高沙地區真高一般為5米～7米，北邊里下河地區真高為1.5米～5米。全市總面積5787平方千米，其中陸地面積占77.85%，水域面積占22.15%。市區面積639.6平方千米。

水文

泰州境內河網密布，縱橫交織。北部地區，地勢低洼，水網呈向心狀，由四周向低處集中，這里的湖泊分布較多。江淮分水嶺由西向東從中部穿過該市，境內河流大致以通揚公路為界，路北屬淮河水系，路南屬長江水系。人們習慣上把屬于長江水系的老通揚運河和與之相連接的河流稱為“上河”，而把屬于淮河水系的新通揚運河和與之相連的河流稱為“下河”。高水位時，上河水位高于下河水位1.2米左右，平均水位差為0.9米。

氣候

泰州市在北亞熱帶濕潤氣候區，受季風環流的影響，具有明顯的季風性特征。這里四季分明，夏季高溫多雨，冬季溫和少雨，具有無霜期長，熱量充裕，降水豐沛，雨熱同期等特點。 泰州市的氣溫最高在7月，最低在1月，冬夏季南北的溫差不大，年平均氣溫在14.4℃—15.1℃之間;年平均降水量1037.7毫米，降雨日為113天，但受季風的影響，降水變率較大，且南北地域之間亦存在著差異。泰州市地區的溫度帶屬亞熱帶、干濕區屬濕潤區。

行政區劃1996年8月12日，經國務院批準，揚州市進行行政區劃調整，縣級泰州市從揚州市劃出，組建地級泰州市。1997年，海陵區、姜堰市、泰興市部分行政區劃進行調整，組建高港區。2012年12月，撤銷縣級姜堰市，設立姜堰區，至此泰州市下轄靖江、泰興、興化三個縣級市，海陵、高港、姜堰三區和泰州醫藥高新區。 泰州市域面積5793平方千米，其中市轄區面積1451.53平方千米。

區域面積(平方千米)人口(萬人)郵政編碼政府駐地鎮(個)鄉(個)街道(個)

泰州市5787507.12225300鳳凰東路58號78616

海陵區23742.18225300府前路26號3——6

高港區28726.24225321口岸街道4——3

姜堰區927.5379.38225500上海路1號14——2

興化市2394.96156.12225700昭陽鎮345——

泰興市1168.56119.62225400濟川街道1511

靖江市665.5566.47214500靖城街道8——1

交通綜述

泰州為蘇中門戶，自古就有“水陸要津，咽喉據郡”之稱。優越的區位優勢，凸顯泰州承南啟北交通樞紐重要地位。新長、寧啟鐵路，京滬、鹽靖、啟揚高速公路縱橫全境。

鐵路

泰州境內有泰州站、姜堰站、興化站、泰興站等多個火車站。泰州火車站現為二級車站，6條黃金始發線路通往全國60多個主要城市。即將建設的鹽泰錫宜城際鐵路泰州段是從鹽城接入興化境內，再連接泰州火車站，經過高港、泰興、靖江，然后接到江陰、常州，與滬寧高鐵、寧杭高鐵相連接，這條鐵路設計時速250公里，建成后，將在我市增設安豐站、興化站、陳堡站、泰州南站、宣堡站、泰興站、廣陵站、靖江站8個站點，成為我市接軌上海、融入蘇南、溝通杭州灣的重要通道，也是三縣市與主城區聯系的重要通道。 滬泰寧鐵路將于2020年前開工，工期不超4年，為江蘇省規劃中期2020年的實施項目。建成后，蘇中地區將真正融入“大上海經濟圈”。 建成后，泰州可通過這條線路從南京北上，最快僅4個多小時即可抵達北京，55分鐘到達上海。

水運

國家一類開放口岸——泰州港跨入全國億噸大港行列。泰州港是長江中上游西部地區物資中轉運輸的重要口岸;是江海河聯運、鐵公水中轉、內外貿運輸的節點;是上海組合港中的配套港，是國際集裝箱運輸的支線港和喂給港;具有裝卸、倉儲、物流服務等綜合化功能的港口。

公路

泰州長江大橋2012年建成通車，泰州長江大橋是江蘇省規劃的鎮江通往江北的三大高速通道中最東端的一條通道，該通道結束了揚中島沒有高速公路的歷史。

航空

揚州泰州機場2012年5月8日正式通航。揚州泰州機場位于揚州市江都區丁溝鎮境內，距揚州市區直線距離約30公里，距泰州市區直線距離約20公里，機場預計2020年旅客吞吐量兩百萬人次，貨郵吞吐量2.4萬噸，飛機年起降架次2.1萬次的中長期目標設計。截至2013年10月27日，揚州泰州機場已開通北京、廣州、深圳、成都、哈爾濱、三亞、大連、長沙、西安、廈門、武漢、昆明等城市的航線。